À l’annonce de la triste nouvelle de la disparition de l’ancien Jean Gaspard MANDE dit Titan H2SO4, mle 851 de la promotion CDT LAMY, un sentiment de tristesse m’habite et je voudrais simplement témoigner pour son parcours de vie professionnelle digne, lui qui s’est élevé par l’effort comme l’inspire notre devise.
Pingouin à vie, il a fini sa course dans les Ailes Cassées, une association des anciens aviateurs.
Très attaché à la famille AET, il ne manquait presque jamais à nos activités, jusqu’à ce que la maladie l’affaiblisse, l’éloigne de nous et l’emporte finalement.
Je le découvre en 1973 l’année lorsque ma promotion Salvador Allende est en 6e, l’année de bleusaille.
Par nature, c’était une curiosité et un honneur de faire la connaissance des anciens. L’avenue de la 2e Division Blindée au passage, la cour de l’école étaient les lieux de prédilection de ces rencontres.
L’ancien TITAN dans sa belle tenue d’aviateur passait devant l’école avec sa moto Yamaha 200 à deux tuyaux de couleur jaune orangée avec toute notre admiration.
La Yamaha à l’époque était la moto à la mode jusqu’à ce qu’une année plus tard, TITAN soit défié par son bleu, l’autre ancien Aimé Kouma avec sa Honda175, démarrage électrique de couleur bleu.
Dans un premier temps, nous croyions que MANDE était son sobriquet, tout comme certains autres anciens, Ongueng, Ndoh, Essonne, Eva, Ekouot, finalement tous originaires du même département que lui et dont tous les noms sonnaient à nos oreilles comme des sobriquets.
Finalement c’est lui-même au cours d’une de ses descentes à l’école qui nous apprendra qu’il était l’AET TITAN dit H2s04, acide sulfurique.
À cette époque, plusieurs AET originaires de la Sangha comme par tradition choisissaient l’armée de l’Air, suscitant des vocations chez nombreux jeunes de cette contrée.
En effet, la ville de Ouesso était presque exclusivement desservie par voie aérienne par l’aviation militaire de transport avec des équipages entièrement congolais dont plusieurs AET étaient aux commandes, notamment Missengue, Diamonika, Olala Powa Powers et bien d’autres.
Ces années là, AET et sous officier de son état, l’ancien TITAN n’avait aucun complexe et assumait avec fierté ce statut à l’instar de ses anciens ci-haut cités qui étaient pilotes et commandant de bord pour l’essentiel, qualifiés sur les avions C-47 Dacota DC3, Il-14 et AN-24.
C’était des sous officiers trempés dans leur arme pour le devoir au service de la nation. TITAN était de ceux- là.
Ils ont tous terminés officier supérieur par leur art et leur talent, simplement leur valeur intrinsèque et leur compétence.
Très humble avec un soucis humain très prononcé, l’ancien TITAN participe de ces anciens qui savaient perpétuer nos rites et traditions.
La collectivité AET était pour lui un répère et une référence existentielle qu’il a entretenu toute sa vie durant.
Il nous quitte en laisant le sentiment inachevé d’un activiste accompli de notre cause, celle de notre solidarité et de notre fraternité.
Mais la mort, cette faucheuse implacable vient comme dans un jour funeste de l’arracher à notre affection ce 1er avril 2024.
Au moment où il amorce son séjour dans l’éternité, juste lui dire:
Paix à ton âme grand ancien, que la terre de nos ancêtres te soit légère.
AET Jean-Aive Allakoua Mle 1275